ब्रुकलिन पुलमा मेक्सिकन नौसेनिक जहाजको दुर्घटना : ‘खतरनाक पानीको बहाव’ कारण हुनसक्ने अनुमान

न्युयोर्क- शनिबार साँझ, मेक्सिकन नौसेनाको ३०० फिट लामो उच्च मस्त भएको ताल–शिप Cuauhtémoc न्यूयोर्क सहरको प्रसिद्ध ब्रुकलिन पुलमा ठोक्किँदा दुई जना नौसेनिकको मृत्यु र १९ जना घाइते भएका छन्। दुर्घटनाको ठ्याक्कै कारण अझै स्पष्ट भइसकेको छैन, तर प्रारम्भिक अनुमानअनुसार त्यसबेलाको तेज पानीको बहाव र हावाको गतिले जहाजको नियन्त्रण गुमेको हुनसक्ने देखिएको छ।

दुर्घटना हुँदा पूरै जहाज पछाडि फर्किएर तीव्र गतिमा पुलमा ठोक्किएको भिडियो सार्वजनिक भएपछि धेरैले ईन्जिनको नियन्त्रण गुमेको हुनसक्ने बताएका छन्। केहीले त जहाजलाई साथ दिइरहेको टगबोट समयभन्दा पहिला अलग भएकोले दुर्घटना भएको आशंका गरेका छन्। यस्तै टगबोटसँग सम्बन्धित आलोचना गत वर्ष बाल्टिमोरको पुलमा ठूलो जहाज ठोक्किँदा पनि उठेका थिए।

पूर्व व्यापारीक समुद्री अधिकृत स्याल मर्कोग्लियानोका अनुसार, “उच्च मस्त भएको जहाज, बलियो बहाव, तेज हावा र टगबोटको अभाव — यी सबैले मिलेर यस दुर्घटनालाई सम्भव बनाए।” उनले थपे, “सावधानीपूर्वक उपाय भनेको दुई घण्टा अघि नै प्रस्थान गर्नु हुन्थ्यो, जब ज्वार फर्कँदै थियो। तर शायद उनीहरूले आफ्नो ईन्जिनले पूरै पछाडि लग्ने सोचेकै थिएनन्।”

जहाजको तीनवटा मस्तहरू डोमिनोझैँ लडेर नदीपट्टि ढल्दा अझै ठूलो विपद् टरिन सकिएको थियो। तर स्टिलको डोरीले मस्तहरूलाई पानीमा खस्नबाट जोगाएको र चालकदलको सुरक्षा हर्नेस लगाएर स्थिर बसाइले दुर्घटना अझ भयावह हुन दिएन।

-मृतकको परिचय : सपना बोकेकी युवा समुद्री छात्रा

२० वर्षीय अमेरिका यामिलेट सान्चेजको मस्तबाट लडेर मृत्यु भएको पुष्टि मेक्सिकन अधिकारीहरूले उनका परिवारलाई गराएका छन्। उनी मेक्सिकोको भेराक्रुज राज्यबाट आएकी हुन् र नौसेना एकेडेमीमा इन्जिनियरिङ अध्ययन गरिरहेकी थिइन्। शनिबार दिउँसो मात्र उनले आमासँग कुराकानी गर्दै आगामी गन्तव्य आइसल्याण्ड हुने भन्दै उत्साहित भएकी थिइन्।

-सम्भावित त्रुटिहरू : टगबोट समयपूर्व हटाइएको?

जहाज न्यूयोर्क बन्दरगाहमा ‘गुडविल टुर’ अन्तर्गत आएको थियो र ब्रुकलिन पुल ठोक्किँदा साँझ ८:२० बजे साउथ स्ट्रिट सिपोर्टबाट पछाडि फर्कँदै थियो। जहाजलाई ‘चार्ल्स डी म्याकलिस्टर’ नामक १,८०० अश्वशक्ति टगबोटले पछाडि धकेल्दै नजिकैको च्यानलमा पठाएको थियो, तर जहाज घुम्नुअघि नै टगबोट छुटेको देखिन्छ। टगबोट जहाजबाट अलग भइसकेपछि केही सेकेन्डमै Cuauhtémoc गलत दिशामा बहिन थाल्यो। टगबोटले जहाजलाई रोक्न प्रयास गरे पनि ढिलो भइसकेको थियो।

-ब्रुकलिन पुलको संरचनामा ठूलो क्षति नभएको मेयरको दाबी

न्यूयोर्कका मेयर एरिक एडम्सका अनुसार १४२ वर्ष पुरानो ब्रुकलिन पुलमा ठूलो संरचनागत क्षति भएको छैन। यद्यपि, जहाजमा रहेका २७७ मध्ये कम्तीमा १९ जना घाइते भएका छन्, जसमध्ये चार जनालाई गम्भीर चोट लागेको र तीमध्ये दुईको मृत्यु भएको छ।

Cuauhtémoc सन् १९८२ देखि सञ्चालनमा आएको जहाज हो। यसको मुख्य मस्त १६० फिट अग्लो छ, जुन ब्रुकलिन पुलको सवारी मार्गभन्दा झण्डै ३० फिट अग्लो हो।

-दुर्घटनापछि अनुसन्धान सुरु, धेरै प्रश्न अनुत्तरित

दुर्घटनाको अनुसन्धान अमेरिकाको नेशनल ट्रान्सपोर्टेसन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) र मेक्सिकन अधिकारीहरूद्वारा संयुक्त रूपमा भइरहेको छ। अमेरिकाको तट रक्षक (Coast Guard) ले Cuauhtémoc वरिपरि ५० यार्डको सुरक्षा क्षेत्र तोकेको छ।

यूएस सिनेटका डेमोक्र्याट नेता चक सुमरले तट रक्षकको जनशक्ति, सुरक्षा प्रक्रिया र आपतकालीन तयारीमा ट्रम्प प्रशासनको ‘फेडरल हायरिङ फ्रिज’को प्रभाव परेको हो कि भनी अनुसन्धान गर्न माग गरेका छन्।

“हिजोको दुर्घटना बारे हामीलाई पूर्ण जानकारी दिइएको छ। तर अहिले सबैभन्दा स्पष्ट कुरा के छ भने — यो दुर्घटनाको वास्तविक कारणबारे अझै धेरै प्रश्नहरू बाँकी छन्,” सुमरले भने।